Подготовка обслуживания Mounter и методы обслуживания

Машина размещения большинств оборудование автоматизации ядра в процессе SMT. Это сильно автоматизированное производственное оборудование, которое соответствующее к роботу размещения. Для этого вида высокоточного производственного оборудования, его необходимо как следует поддерживать на регулярной основе. Следующий редактор будет делить подготовки и методы для обслуживания машины размещения ETON.

Машина размещения ETON очень сложная, высокоточная и высокотехнологичная машина. Ее необходимо установить на плоскую и трудную землю, в чистую окружающую среду, и работу под постоянн влажностью и температурой. Необходимо строго следовать регулировками обслуживания оборудования для поддержания машины размещения ETON ежедневной, еженедельной, ежемесячной, полугодично, и каждого года обеспечить нормальное функционирование машины размещения ETON.

1. Тщательно очистите пыль и масштаб произведенные на поверхности машины и электрической доски. Это предотвратить пыль и тавот от быть унесенным во внутренних частях машины. Конечно, основная цель предотвратить электроприборы от перегревать. Повреждение причины.

2. Внутренние цепь воздуха, клапан соленоида и вакуум производя прибор необходимо тщательно демонтировать и очистить. Это предотвратить электроприбор от закупоривать должный к пакостить. Конечно, вакуум производя прибор и цилиндр все составлены совместно. Отдел, поэтому легко для того чтобы причинить компонентное напряжение совместно.

3. Смазка подвижной шпиндельной головки и винт руководства обтирают сползая рельс и винт руководства со свободной от пыл бумагой для обеспечения что никакие остаточные масло и твердые частицы.

Используйте оружие тавота для того чтобы впрыснуть смазывая масло от винта, ниппель тавота на рельсе скольжения, рельс скольжения и контактирующая поверхность каждой пары передвижных винтов до грязного смазывая масла не сжиманы вне, и обтирают его чистый со свободной от пыл бумагой. Двиньте голову машины вручную для того чтобы распределить масло равномерно на поверхности винтов и рельсов скольжения.